ゆる-く株やります

スイング&時々デイトレで感じた思いを記録

ちょいトレ(2022年8月18日)

 やってしまった。
 けれど、今だから良かった。


 今日も郵船株に寄りから張り付いて、機関の動きの有無を監視した。
 いきなり下落から始まったが、機関の空売りにしてはなぜか弱い下落。
 それでも”落下するナイフ”に手を出すとケガをするので、落ち着くまで放置。
 歩み値の動きが落ち着き、上昇トレンドを確認してから信用買いからスタート。
 それにしても歩み値の動きも緩慢だし、ロウソク足の上昇の力が弱すぎる。。。
 前場の引けが近づきつつも何故か後場に持ち越してしまったのが今振り返っての反省。


 昼食は、職場の人といつもの定食屋さんへ。気づけば、12時35分を経過していた。
 職場に戻って株価を見ると、前場からの下落で5万円以上溶けていた。
 慌てて損切りを行い、リバウンドを狙って再イン。
 ただ、トレンドの振幅は弱まるばかりで、歩み値もほぼ停止状態。BOX内ヨコヨコの
 忍耐を求められる状態に突入。気づけば、含み益がなくなりつつある状況で、強制的
 に利確で終了。


 ①日本郵船(9101)
  投資:3,500株/37,210,000円
  損益:+1,700円
  (反省)トレードは、前場で一旦利確終了させる。
      損分を取り返そうとせず、チャートを把握してからトレードに入る。
      やはり、後場の値動きは前場と比べると少ないので、チャートの把握
      と同様に歩み値の動きにも注意を払う。


  【デイトレ、ちょいトレ成績】
    損 益:+1,700円
    月損益:+160,130円


  幸い、マイナス利益ではありませんでしたが、今日の結果を自分の戒めとして
 ブログに掲示するとともに二度と同じような事を行わないように注意したいと
 思っております。

ちょい放置トレ(2022年8月17日)

 本日の海運株は、ちょっと癖ありの上昇日和。
 寄付きは、あげて→急落→あげてのトレンドでした。
 トレードは、昼食後からの12時半イン。
 午後からの郵船株は、綺麗な右肩上がりのトレンドになっていたので、
 1000株 + 追加500株で放置。昼休み明けの13時からは携帯に板だけ出して
 通常業務をこなしました。14時40分過ぎに、指値を入れて利確。


 ①日本郵船(9101)
  投資:2,500株/26,265,000円
  損益:+132,700円
  (感想)後場からは、機関介入の気配を感じられなかった事、トレンドが
      綺麗な右肩上がりだったので暴落はしないだろうと判断。放置としました。
      大引け前の指値は、値動きを見ながら決定。最高値よりも10円安でしたが、
      満足です。


  【デイトレ、ちょいトレ成績】
    損 益:+132,700円
    月損益:+158,430円


 海運株は、今週の株価乱高下は予想できませんが、来週からは機関の介入もグッと
 減ると思われるので、デイトレをするのであれば幾分かやりやすいのかもしれません。
 (何しろ、2か月少しの初心者なので、まだ海運株の恐ろしさを理解できておらず、
  そのうち天罰が下らないか冷や冷やしながらトレードをやっております(汗))

ちょいトレ(2022年8月16日)

 今日から、盆休み明けの通常業務開始です。
 それでも所有の海運株は、機関投資家の調整による株価暴落中で気にはなりますが、
 予定では来週より株価が上昇に転じる予定なので今は我慢の時です、ハイ。
 とはいっても、12時半から13時まではお昼休みの時間なので”ちょいトレ”やりました。 


 ①日本郵船(9101)
  投資:1,000株/10,370,000円
  損益:+10,000円
  (感想)ヨコヨコのもみ合いになっていたので、1ティック分の安値買い、
      高値売りで、家族へのお土産代をゲットできました。


  【デイトレ、ちょいトレ成績】
    損 益:+10,000円
    月損益:+25,730円


   短い時間でもトレンドの癖を見つけてトレードすれば、運が良ければ益がでるので
   しょうが、数秒~10秒の判断遅れ次第では逆にコケてしまう可能性もあり、もう少し
   精度UPできないかと思った次第です。
   ※歩み値、板の動きから察する”ヤバい”と思える直感みたいなもので、言語化、数値化
    できないのがもどかしいですが、確かテスタさんが言われていた”ヤバい”の”い”の
    タイミングで損切りや利確するのは、とても参考になってます。
   (この数秒で、助かったことが何度かありましたので)